İstanbul’da 2025 ve 2026’nın ilk 9 ayında 44 binden fazla sürücü ve yolcu hakkında işlem yapılırken, korsan taşımacılığın mobil uygulamalar üzerinden yeni bir sistemle sürdürüldüğü öne sürüldü. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, bazı uygulamaların sürücülerin cezalarını ödediğini ve polis denetim noktalarının çağrı merkezi üzerinden bildirildiğini söyledi.
Sabah’tan Yunus Emre Kavak ve Emir Soner’in haberine göre, İstanbul Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü verilerine göre 2025 yılında gerekli çalışma izni veya ruhsatı bulunmadan yolcu taşıdığı belirlenen 11 bin 677 sürücü hakkında işlem yapıldı ve araçları trafikten men edildi. Korsan taşımacılık hizmetinden yararlanan 11 bin 962 yolcuya da işlem uygulandı.
2026 yılında ise 6 Eylül itibarıyla 10 bin 233 sürücü korsan taşımacılık yaptığı gerekçesiyle işlem görürken araçları trafikten men edildi. Aynı dönemde 10 bin 380 yolcu hakkında da işlem yapıldı. Böylece 2026’nın ilk 9 ayında toplam 20 bin 613 sürücü ve yolcu hakkında işlem gerçekleştirilmiş oldu. Bu sayı, 2025 yılının tamamındaki toplam işlemlerin yaklaşık yüzde 87’sine karşılık geldi.
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, korsan taşımacılığın hem yolcular hem de taksiciler açısından güvenlik sorununa dönüştüğünü söyledi.
Dalcı, “Korsan taşımacılık artık hem müşteri hem de taksici esnafı için büyük bir güvenlik sorunu haline gelmiştir. Son zamanlarda 3 taksi şoförünün korsan taksi uygulamalarından iş yapan kişiler tarafından bıçaklı saldırıya uğrayarak yaralanması ve bir şahsın saldırısı sonucu sivil trafik polisimizin şehit edilmesine kadar uzanan süreç, artık görmezden gelinemeyecek bir noktaya ulaşmıştır” dedi.
Korsan taşımacılığın geçmişteki biçiminden farklı olarak artık dijital uygulamalar üzerinden daha sistematik şekilde yürütüldüğünü belirten Dalcı, şöyle konuştu:
“Korsan taşımacılık eskiden olduğu gibi birkaç gece ek gelire ihtiyaç olan insanların, mahallenin ağabeylerinin yaptığı nostaljik bir durum olmaktan çıktı. Artık mobil uygulamalar ile aleni bir şekilde yapılır hale geldi. Bunu kendi araçlarıyla, başkasının araçlarıyla ya da kiralık araçlarla yapanlar var. Öyle ki motosikletlerle bile yolcu taşımacılığı yapanlar var.”
Korsan taşımacılık yapan sürücülerin denetimlerden kaçmasını sağlayan bir sistem kurulduğunu öne süren Dalcı, şu ifadeleri kullandı:
“Akıl almaz bir sistem kuruldu. Korsan uygulama cezaları ödeme yöntemi için bir Call Center bile kurmuş. Motosikletli erketeler şehrin belli noktalarında duruyor. Bunlar polislerimizin denetim yaptığı noktaları Call Center üzerinden uygulamaya aktarıyorlar.”
Korsan taşımacılığın yasak olduğunu vurgulayan Dalcı, “Devlet bu yasağı koymuş. Polislerimiz denetimlerini yapıyor cezasını kesiyor. Adamlar resmen devlet kuralına karşı çıkıyor. Cezayı öderim deyip devam ediyorlar” diye konuştu.
Avukat Gizem Gonce ise korsan taşımacılığın yalnızca kayıt dışı bir faaliyet olarak değerlendirilmemesi gerektiğini belirterek, sürücü ve yolcular açısından idari yaptırımlar bulunduğunu söyledi.
Gonce, gerekli izin ve ruhsat olmadan yolcu taşıyan sürücülere 2026 itibarıyla 100 bin lira idari para cezası, 30 gün ehliyete el koyma ve 60 gün trafikten men yaptırımı uygulanabildiğini belirtti. Korsan taşımacılıktan yararlanan yolculara ise 3 bin 870 lira idari para cezası uygulanabiliyor.
Gonce, sosyal medya veya uygulamalar üzerinden müşteri bulan kişilerin “Ben sadece ek gelir elde ediyorum” savunmasının hukuki sorumluluğu ortadan kaldırmadığını vurguladı.
