ABD merkezli ulaşım platformu Lyft, Alphabet bünyesindeki Waymo ile sürdürdüğü sürücüsüz taksi iş birliğinde büyüme kararı aldı. Şirket, Nashville’de hizmet veren otonom araç filosunu yıl sonuna kadar önemli ölçüde genişletmeyi planlıyor.
5 Kasım’da açıklanan üçüncü çeyrek finansal sonuçlarıyla birlikte duyurulan plan kapsamında, Waymo’nun altıncı nesil otonom sürüş teknolojisini kullanan Ojai model araçların filoya dahil edilmesi hedefleniyor.
Waymo araçlarının sayısı artırılacak
Lyft, Nashville’deki mevcut sürücüsüz taksi hizmetini yeni araçlarla genişleterek hem yolculuk kapasitesini hem de hizmet verilen bölgeleri artırmayı amaçlıyor.
Şirketin finans yöneticisi Michael Brous, filo büyütme çalışmalarının yıl sonuna kadar hız kazanacağını açıkladı. Ancak filoda şu anda kaç aracın bulunduğu ve kaç yeni aracın hizmete alınacağı konusunda kesin bir sayı paylaşılmadı.
Nashville’de Waymo araçları nisan ayından bu yana sürücüsüz yolcu taşırken, eylül ayında devreye alınan entegrasyon sayesinde Lyft kullanıcıları da uygulama üzerinden Waymo araçlarını çağırabiliyor.
Sürücüsüz araçlardan iki farklı gelir elde ediliyor
Lyft’in Waymo ortaklığındaki iş modeli yalnızca yolcu taşımacılığına dayanmıyor. Şirket, otonom araçların günlük işletme süreçlerinden de gelir sağlıyor.
Lyft uygulaması üzerinden gerçekleştirilen yolculuklardan elde edilen gelirin yanı sıra şirketin Flexdrive iştiraki, araçların şarj edilmesi, temizlenmesi, bakımı ve hizmete hazır tutulması karşılığında ayrıca ücret alıyor.
Bu modelle Lyft, kendi sürücüsüz araç teknolojisini geliştirmek zorunda kalmadan otonom ulaşım sektöründeki büyümeden yararlanmayı hedefliyor. Waymo sürüş teknolojisini sağlarken Lyft ise yolcu erişimi ve filo operasyonlarını üstleniyor.
Nashville’de yeni filo merkezi açıldı
Ortaklığın büyümesini desteklemek amacıyla Nashville’de yaklaşık 7 bin 400 metrekarelik filo bakım ve işletme merkezi hizmete açıldı. Ekim ayında faaliyete geçen tesis, yüzlerce sürücüsüz araca hizmet verebilecek şekilde tasarlandı.
Merkezde araçların hızlı şarj edilmesi, bakım ve onarımlarının gerçekleştirilmesi, temizlenmesi ve yeniden yolcu taşımaya hazırlanması için özel alanlar bulunuyor.
Lyft, 2027 yılına kadar tesiste 85’ten fazla tam zamanlı çalışan istihdam etmeyi planlıyor. Bu çalışanların bir bölümünün daha önce platformda sürücülük yapan kişilerden oluşması bekleniyor.
Otonom araçların yaygınlaşması geleneksel sürücülük mesleğinin geleceğine ilişkin soru işaretleri yaratırken bakım, şarj, teknik kontrol ve filo yönetimi gibi alanlarda yeni istihdam fırsatları da ortaya çıkıyor.
Lyft’in faaliyet kârı yüzde 47 yükseldi
Lyft’in üçüncü çeyrek finansal sonuçlarında kârlılık ve büyüme göstergelerinde artış kaydedildi. Şirketin düzeltilmiş faiz, vergi ve amortisman öncesi kârı (FAVÖK) yüzde 47 artarak 203,9 milyon dolara ulaştı.
Aynı dönemde şirketin geliri yüzde 8 artışla 1,82 milyar dolar olurken toplam rezervasyon değeri yüzde 17 yükselerek 5,6 milyar dolara çıktı.
Platform üzerinden gerçekleştirilen yolculuk sayısı yüzde 10 artışla 273,5 milyona ulaşırken aktif yolcu sayısı 31,6 milyonla rekor kırdı.
Buna karşın Lyft, üçüncü çeyreği 9,7 milyon dolar net zararla tamamladı. Şirket, geçen yılın aynı döneminde 46,1 milyon dolar net kâr açıklamıştı. Net zararda hukuki ve düzenleyici süreçlere ilişkin 117,9 milyon dolarlık karşılık ve uzlaşma giderleri etkili oldu.
Havalimanı hizmetleri de genişletilecek
Lyft ve Waymo ortaklığında büyütülmesi planlanan bir diğer alan ise Nashville Uluslararası Havalimanı’na yönelik sürücüsüz ulaşım hizmetleri oldu.
Waymo, 13 Ekim’de havalimanına yönelik otonom yolculuk hizmetini kendi uygulaması üzerinden sınırlı sayıda kullanıcıya açmıştı. Lyft de benzer hizmeti kendi platformundaki yolculara sunmaya hazırlanıyor.
Ancak sürücüsüz taksilerin daha geniş pazarlara yayılması önünde önemli engeller bulunuyor. Araçların yüksek donanım maliyetleri, yasal düzenlemeler, güvenlik gereklilikleri ve bakım altyapısının oluşturulması sektörün çözmesi gereken başlıca konular arasında yer alıyor.
Lyft’in yıl sonuna kadar Nashville’de gerçekleştirmeyi planladığı filo genişlemesi, sürücüsüz taksi sektörünün ticari açıdan sürdürülebilir bir modele dönüşmesi bakımından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
